AN UNBIASED VIEW OF VERIFICARE SERIE SASIU

An Unbiased View of verificare serie sasiu

An Unbiased View of verificare serie sasiu

Blog Article

Să verifici istoricul mașinii este cea mai bună măsură pe care o poţi lua dacă vrei să ai certitudinea că faci o investiție bună şi achiziţionezi o maşină fără vicii pentru a putea fi utilizată în siguranţă. Aşa poţi evalua sumele ulterioare ce trebuie cheltuite pentru întreţinerea maşinii, dar te poţi proteja de persoanele rău intenţionate treatment au fileăMinimize o afacere din cosmetizarea unor maşini implicate în incidentări grave şi comercializate ca fiind bune şi funcționale.

We also use third-get together cookies that assistance us examine and know how you use this Web page. These cookies are going to be saved in the browser only with your consent. You also have the option to decide-out of those cookies. But opting from Many of these cookies may have an impact on your browsing practical experience.

Produsele viitoare și ghidurile de mentenanță de pe website-ul nostru îți vor Malesține mașina fericită.

tocul ușii din partea șoferului suportul lateral al roții dreapta față Pentru motociclete

Vânzătorii necinstiți ar putea să nu furnizeze seria de șasiu pentru a ascunde că vehiculul este o epavă*. Seria de șasiu care este inclusă în anunțul de vânzare a autovehiculului crește valoarea acestei oferte și demonstrează calitatea înaltă a serviciului de publicitate unde a fost găsită oferta. *Studiul autoDNA validateă că astfel de situații se întâmplă în twenty% din cazuri, când cumpărătorii au avut dificultăți în obținerea seriei de șasiu de la vânzători. Este o încercare flagrantă de a ascunde istoricul vehiculului. Peste ten% dintre șoferi s-au aflat într-o situație în treatment vânzătorul furnizase o serie de șasiu incorectă sau falsă, în oferta de vânzare. Citiți mai multe despre asta în articolul: „70% dintre clienții de mașini SH din Polonia declară că au fost păcăliți”.

Este important de știut că achiziționarea mașinii nu trebuie să fie o activitate sentimentale. Înainte de a cumpăra un vehicul rulat trebuie să se analizeze cu multă atenție starea maşinii, aspectul acesteia, modul de întreţinere, numărul de kilometrii şi istoricul VIN.

Al doilea ingredient al acestui grup reprezintă producătorul: A este pentru Audi, B pentru BMW, N pentru Nissan, dar în același timp A poate reprezenta și Jaguar sau Mitsubishi, iar R poate fi și Audi. Deși pare ilogic, următorul caracter al grupului, treatment este o cifră, lămurește site web această confuzie: combinată cu primele două litere sau cifre, aceasta indică tipul vehiculului sau divizia de fabricație.

Deschideți ușa și priviți în jurul zonei în treatment ușa se blochează la mașină. VIN-ul unei motociclete este de obicei pe pipa de direcție sub ghidon, deși uneori este pe motor sau pe cadru lângă motor. VIN-ul unei semiremorci este situat în partea din față a semiremorcii pe partea stângă.

Producătorii recheamă de obicei modelele în fabrică ca să repare defecte periculoase de siguranță. Asigură-te că vehiculul tău nu can be așa ceva înainte să-l scoți la drum.

Va rugam sa fiti informat ca acest website utilizeaza module cookie pentru a va permite sa utilizati serviciul nostru, sa furnizati conținut optimizat si sa adaptati web-site-ul World wide web la nevoile dvs.

Producătorii recheamă de obicei modelele în materială ca să repare defecte periculoase de siguranță. Asigură-te că vehiculul tău nu are așa ceva înainte să-l scoți la drum.

Asadar, in cele ce urmeaza ne vom referi la standardul ISO 3779 privind seria de sasiu sa care este valabil pentru marea majoritate a masinilor de pe la noi.

Producătorii de mașini aveau fiecare propria metodă de înregistrare a identității vehiculelor și componentelor acestora, ceea ce era o măsură bună, dar nu suficient de sigură împotriva escrocilor treatment creau identități și documente Phony de proprietate ale mașinilor.

Ultimele caractere ale seriei de șasiu au rolul de a clarifica detalii specifice, legate de producția în sine a modelului tău. Acestea se grupează după cum urmează:

Report this page